DopoGP MotoGP - Moto.it

Con Bernardelle e con Renè (appena rientrato dalla Germania), le nostre analisi sul Sachsenring. Undici GP fatti, undici da fare e il campionato della MotoGP partirà di fatto a Silverstone il 7 agosto: cinque piloti in 24 punti, Martin, Ogura, MM, Bezzecchi e Di Giannantonio… Marc Marquez in gran forma dopo le delusioni di Assen: il dominio sulla “sua” pista va raccontato a fondo. Insieme alle difficoltà di casa Aprilia: Ogura e Fernandez si confermano molto competitivi, ok, però Martin delude e Bez è out. Tredici punti in quattro GP, per Marco grande protagonista fino al Mugello. Cosa succede a Noale? Acosta brillante con la KTM, Bagnaia lontano dal compagno di squadra, Quartararo settimo davanti a Marini e Bastianini. Le nostre valutazioni. E poi: la griglia più distanziata ha funzionato? Le cadute ad alta velocità, perché si ripetono? Tanti i temi, con la Moto2 vissuta sul duello Ortola-Holgado (Lunetta decimo) e la Moto3 con Uriarte in volata su Quiles e il nostro Bertelle sul podio.

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Aprilia ha lavorato tanto e ha sfruttato al meglio le concessioni, questa la realtà: la RS-GP appare perfetta e ha piloti fortissimi. Ma, parallelamente, Ducati ha commesso qualche errore? La gara di Bagnaia, 13 giri in testa e poi gomme in crisi, dimostra che la GP16 è sbilanciata? Quando Diggia dice “lottiamo con le Aprilia ma anche con il nostro avantreno”, cosa intende? Con Renè al Mugello, con Bernardelle e Cadalora chiariremo la situazione. Comunque sia, grande Italia. Il dominio tecnico delle due case italiane è schiacciante, sabato la prima moto non-italiana è nona (e domenica è sesta): è la KTM di Acosta (“limitata” dopo i problemi tecnici?). Tra i promossi del Mugello c’è Pedro, poi Marc Marquez stoico al rientro, Aldeguer e Moreira. Honda in stallo e molto male Yamaha, con Quartararo dietro a Razga domenica e sempre più teso. Vietti secondo nella Moto2 di Gonzales dopo una gran rimonta; veloci ma intruppati gli italiani in Moto3, con Uriarte al primo successo e Quiles alla prima steccata. E Iannone mattatore nella Bagger Cup, che ritroveremo ad Assen. Ora la MotoGP va subito in Ungheria, al Balaton Park, per le rivincite.

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Appena chiusi i test alle 18, con Renè rimasto al Montmelo e l’ing dall’Italia analizziamo i tanti temi di cronaca, di tecnica e di sport del sesto GP della stagione. Prima le news: le condizioni dei due piloti ospedalizzati e quindi il lavoro svolto in pista e nel box nella giornata di oggi. Poi i tanti interrogativi sollevati dal GP. Che cosa è successo sulla KTM di Acosta tamponata nel primo incidente? Come si è agganciato Zarco alla Ducati di Bagnaia nel secondo dramma? E ancora: perché tanti piloti sotto la pressione minima? Il grip così scarso ha rappresentato un problema di difficile soluzione? Il fine settimana è stato negativo per il leader del campionato Bezzecchi e per Aprilia in generale, con Martin recordman di cadute e con i due piloti di Trackhouse accusati di eccessiva aggressività (anche casalinga…). Tecnicamente, da segnalare la superiorità di Ducati a Barcellona e i segnali incoraggianti arrivati da Honda e da Yamaha. Sicurezza, tema complesso e tante voci. Dalla contestata terza ripartenza agli abbassatori, i rischi che corrono i piloti sono sottovalutati?

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Tra i due ufficiali Aprilia ora c’è un solo punto in classifica: da Barcellona, domenica prossima, scatta il duello diretto tra Bezzecchi e Martin. Sarà gestibile da Rivola? Jorge ha già dimostrato di essere un campione, ora tocca a Marco. Il nostro Ing sulla tecnica: la RS-GP ha superato la Desmosedici ed è evidente, ma a Borgo Panigale non si arrenderanno facilmente. Come sta e quando rientrerà Marquez? E Bagnaia (che finalmente scatta dalla pole ma fatica nelle due partenze) è ritrovato? E quale problema ha avuto in gara? Da Le Mans escono bene la KTM con Acosta e Quartararo con una Yamaha in recupero sulla Honda, benino Di Giannantonio e Bastianini, male Morbidelli e Alex Marquez che stenta dopo avere appena trionfato a Jerez. Nelle altre classi dominio di Quiles in Moto3, dove Matteo Bertelle risorge dalla terribile stagione ‘25 con un ottimo terzo posto sul bagnato. In Moto2 Guevara su Gonzales: sono loro i mattatori della classe media, sesto Vietti. C’è anche il mercato: tra i tanti botti, finora inesplosi, ora si parla di Diggia alla KTM e Davide Brivio in Honda… Non perdete l’appuntamento di questa sera alle 18, sul sito e sul canale YT di Moto.it. E preparate le vostre domande.

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