Motorkáři.cz

Zajoch si spolu s Honzisem střihnul jedno z prvních ježdění letošní sezóny – ve Španělsku měli možnost otestovat nejnovější modely QJ Motor. A Zajoch se tam začal zamýšlet nad tím, co je to vlastně charakter motocyklu, a kde jsou jeho hranice… To ale až na závěr! Nejprve se podíváme na to, co se stalo ve světě motorek, co chceme od celoročních testovaček, a jak to vypadá s Indianem.

S Filipem jsme dneska zasedli za mikrofony podcastu, abychom probrali novinky a zamysleli se nad tím, kdo vlastně kupuje motorky – navážeme tak na minulé téma, které se týkalo prodejů motocyklů u nás a v Evropě. Leckoho možná překvapí, že marketing motocyklových značek, sršící mladím, se poněkud míjí s realitou zákaznické základny – byť možná je to záměr.

S Honzisem jsme zasedli k redakčním mikrofonům, abychom si popovídali mimo jiné o prodejích motorek za rok 2025. Leden je do jisté míry měsícem statistik a možná už jste zaznamenali, že tuzemské prodeje (potažmo registrace) oproti předchozímu roku 2024 mírně klesly. Ale jak je na tom Česko ve srovnání se zbytkem Evropy?

Teorie zní jasně – motorkář by měl vždycky vyjet tak, aby minimalizoval riziko poranění při případném pádu či havárii. Bezpečnostní poučky i statistiky hovoří jednoznačně, jenže potom přijde na scénu život a jeho nevyzpytatelnost. V jednodílné kombinéze, která je objektivně nejlepším ochranným prvkem, prostě nechcete strávit celý den, a vlastně ani 8 hodin sezení v kanceláři v kevlarových džínách není v létě nic moc. Občas se prostě stane, že něco necháme doma.

Se Zajochem jsme se letos naposledy posadili k podcastovým mikrofonům, abychom si řekli vše, co jsme v jiných dílech během roku nestihli. Kromě toho, že probereme novinky (vlastně jednu novinku), a řekneme si, na čem jsme se v aktuálním nečasu svezli, povíme si o čtyřkolkách a tříkolkách nebo o návratu kategorie dual-sport.