PARANORMAL • Histoires Vraies

Au 17e siècle, un diamant de 115 carats venu d’Inde va faire le tour du monde, apportant dans son sillage, son lot de malheur. Si son nom, le diamant Hope, ne vous dit rien, vous avez peut-être vu sa représentation au cinéma. La pierre éclatante de couleur bleue détonne dans le film Titanic. James Cameron s’est directement inspiré de ce diamant pour l’accessoire le plus important de son film qu’il renommera dans le scénario, le « Cœur de l’Océan ». Si, dans la vraie vie, ce diamant n’a pas causé le naufrage d’un navire et causé la mort de 1500 personnes, il aurait posé quelques soucis à tous ses propriétaires qui se sont succédés.

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Script : Yann Kral

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C’est une belle nuit d’été pour Luc Dion. Il est un peu plus d’une heure du matin, ce samedi 6 juillet 2013, lorsqu’il décide de sortir sur la terrasse du Musi-café, un lieu où l’on célèbre l’esprit de communauté pour les quelque 6 000 habitants de Lac-Mégantic, petite commune du Québec. Depuis la terrasse paisible où il vient s’allumer une cigarette, Luc, comme quelques autres clients, observe distraitement la voie ferrée qui passe à proximité. Ils sont venus profiter du silence. Pourtant, très vite, le fracas de la ferraille fait trembler le sol. Soudain apparaît un train lancé à pleine vitesse en direction du centre-ville de Lac-Mégantic. L’estomac de Luc se soulève. Il le sait, cette bête d’acier va beaucoup trop vite pour négocier le virage quelques mètres plus loin. « Il arrive bien trop vite! Il va dérailler! Il va dérailler ! » Ce n’est qu’une question de secondes avant que les roues des 72 wagons-citernes, chargés de pétrole brut, ne se décrochent des rails.

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Narration : Florent Oullié
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A la fin du XIXe siècle, les marins bretons souhaitent exploiter un passage maritime entre la pointe du Raz, bout de nez du Finistère, et l’île de Sein située 10 kilomètres à l’ouest. La violence des courants rend la manœuvre dangereuse : ce n’est pas pour rien que l’on appelle le secteur la baie des Trépassés où coulent les navires et flottent les noyés… Dans le but de guider les bateaux à bon port, on décide en 1869 de construire le phare de Tévennec : une tour carrée de 11 mètres de haut, jouxtée à une petite maison comprenant une cuisine, deux chambres et un grenier, le tout sur un étroit rocher. Le premier gardien à tenter sa chance se nomme Henri Guezennec. Toutes les nuits, il distinguera d’étranges bruits sourds venant des profondeurs...

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Le 24 octobre 1929, les États-Unis sont touchés par la plus grave crise boursière du siècle, c’est le Jeudi noir. Des milliers de banques ferment et des millions d'épargnants perdent leurs économies. La production industrielle chute et les ravages sur la population sont terribles. Quatre millions de personnes sont au chômage en 1930, huit millions en 1931. En 1933, c’est un quart de la population américaine qui est touchée par la crise économique…

Au même moment, les habitants des Grandes Plaines subissent l’une des pires catastrophes climatiques qu’aient connue les Etats-Unis. Une sécheresse incessante, des tempêtes de poussière destructrices… c’est une tragédie pour cette population qui vit majoritairement de l’agriculture.

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Narration : Florent Oullié
Script : Sandrine Brugot

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[SPONSORISÉ] A l’aube du 26 novembre 1983, un camion s’arrête près d’un entrepôt sécurisé à Heathrow près de Londres. Des hommes armés pénètrent dans le dépôt sécurisé numéro 7. Ils cherchaient de l’argent liquide, ils sont repartis avec 6 800 lingots d’or : 26 millions de livres sterling. Le casse de Brink’s-Mat devient l’un des plus grands braquages de l’histoire britannique. Mais voler les lingots n’est que la première étape, le véritable défi commence après. Car l’or ne disparaît jamais. Il se transforme, se blanchit, se réinjecte dans l’économie. Et pour cela, il faut des mains expertes. Un nom finit par s’imposer dans les dossiers de la police : John Palmer. Plus tard, la presse le surnommera “Goldfinger”, comme le milliardaire obsédé par l’or et grand ennemi de James Bond...

Tout commence par une confidence. Anthony Black n’est pas un cerveau criminel. C’est un employé de sécurité. Routine. Horaires fixes. Accès privilégié. Mais il détient des informations auxquelles peu de gens ont accès : certaines cargaisons d’or et d’argent transitent par le dépôt Brink’s-Mat près de la zone commerciale d’Heathrow avant leur redistribution internationale.

Crimes • Histoires Vraies est une production Minuit. Notre collection s'agrandit avec Crimes en Bretagne, Montagne et Provence.

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Narration : Florent Oullié
Script : Angie Créations

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