Auto Rádio

A BYD pode estar a preparar a sua entrada na Fórmula 1 (F1). A marca chinesa, que tem crescido de forma acelerada nos mercados automóveis internacionais, está a estudar várias opções no automobilismo, incluindo a categoria rainha.

A marca, que até agora nunca tinha competido, nem demonstrado interesse público no desporto automóvel, poderá estar agora a considerar esta hipótese. A questão já não é tanto se a entrada pode acontecer, mas quando?

Para nos ajudar a perceber o que está em jogo, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal. Não deixem de assistir a este episódio, onde vos fazemos um convite especial.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:40 BYD na F1

00:03:10 Chineses na F1

00:05:50 Interesse da BYD na F1

00:11:30 Investimentos F1

00:14:00 Mundial de Resistência

00:15:46 Outras categorias

00:21:10 Know-how BYD

00:28:00 Compra de equipas

00:35:48 Orgulho automóvel

00:40:30 Entrar na F1

00:44:49 F1 nos EUA

00:47:30 Pilotos

00:56:12 Notas finais

Moderador: Miguel Dias

Equipa: Guilherme Costa

Convidado: José Caetano, diretor da AutoSport e e-auto em Portugal

Régie: Pedro Contreiras

Edição: Pedro Contreiras

Grafismos: Pedro Contreiras

O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn

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A Europa quer mudar as regras do jogo na indústria automóvel e para isso apresentou a estratégia «Made in Europe», que vai obrigar a que os carros produzidos na União Europeia tenham um conteúdo mínimo de materiais de componentes de origem local.

Na prática, isto significa menos dependência do exterior, mas também menos. Pelo menos é esse o objetivo de Bruxelas. Mas pode traduzir-se em automóveis mais caros e numa indústria ainda menos competitiva.

Para perceber o que realmente está em causa, recebemos no Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, José Couto, presidente da AFIA - Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:02:25 Estratégia "Made in Europe"

00:27:16 Produção chinesa na Europa

00:35:37 Carros vão ficar mais caros?

00:39:46 Portugal está preparado?

00:46:42 Quando vai ser implementado?

00:48:12 Importância do Estreito de Ormuz

00:55:20 Portugal como exportador de componentes

Moderador: Diogo Teixeira

Convidado: José Couto, presidente da AFIA

Régie: Pedro Contreiras

Edição: Pedro Contreiras

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Nas últimas semanas tem-se registado um aumento abrupto no preço dos combustíveis provocado pelo Conflito no Irão. Desde 6 de março, o preço do gasóleo simples já aumentou mais de 40 cêntimos por litro e o da gasolina simples mais de 20 cêntimos por litro.

Estas subidas consecutivas levam muitos condutores a perguntar-se: Será que ainda vale a pena ter um carro combustão? Ou está na altura de dar o salto para um elétrico?

Neste episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, tentamos responder com números concretos. Colocámos frente a frente duas opções reais: um carro usado a gasolina por cerca de 5 mil euros… ou um elétrico usado por menos de 10 mil. As contas podem surpreende-lo.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:07:21 Carros a gasolina

00:18:35 Carros elétricos

00:28:54 Contas

00:01:00 Notas Finais

Moderador: Miguel Dias

Equipa: Guilherme Costa e Fernando Gomes

Régie: Pedro Contreiras

Edição: Pedro Contreiras

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Nas últimas semanas, o preço do gasóleo em Portugal disparou mais de 40 cêntimos por litro. E a gasolina acompanhou a tendência. Abastecer está mais caro e isso está a obrigar muitos portugueses a fazer contas ao quilómetro.

Perante este cenário, surge uma pergunta inevitável: como poupar combustível sem mudar radicalmente os hábitos de utilização?

Foi precisamente esse o ponto de partida para este episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, onde analisámos seis modelos híbridos que prometem consumos baixos sem necessidade de carregar baterias. E todos por menos de 30 mil euros.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:02:00 Preço dos Combustíveis

00:07:15 Híbridos

00:33:00 Mild-hybrid

00:36:42 Mild-Hybrid vs Híbridos

00:41:00 Notas finais

Moderador: Miguel Dias

Equipa: Guilherme Costa e Fernando Gomes

Régie: Sofia Teixeira

Edição: Pedro Contreiras

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A Audi está de regresso ao topo do desporto automóvel. Depois dos sucessos na Resistência (nomeadamente em Le Mans), nos Ralis e, mais recentemente, no Dakar, a marca alemã prepara-se agora para desafiar o palco mais exigente (e mediático) do automobilismo mundial.

Mas esta não é apenas uma decisão desportiva. É também uma decisão estratégica. É certo que a Audi quer conquistar a Fórmula 1. Mas o verdadeiro objetivo está fora da pista.

No mais recente episódio do Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, falámos com Marília Machado dos Santos, diretora geral da Audi Portugal, para perceber o que está realmente em jogo nesta nova fase da marca germânica.

Estrutura:

00:00:00 Introdução

00:01:40 Porque é que a Audi esperou tanto tempo?

00:03:30 Posição da Audi na F1

00:09:13 Dá mais legitimidade?

00:11:30 Público jovem

00:16:30 Tecnologia e-Hybrid

00:20:00 PHEV na Audi

00:21:40 Incentivos

00:27:49 Vendas da Audi

00:32:54 Audi Concept C

00:36:31 Metas de emissões

00:40:00 Versões especiais para F1?

00:41:50 Notas Finais

Moderador: Miguel Dias

Convidada: Marília Machado dos Santos, diretora-geral da Audi Portugal

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