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La sombra del eclipse solar total del 12 de agosto 2026 va a pasar por Groenlandia, la costa oeste de Islandia y por España. Un astrónomo de la Agencia Espacial Europea (ESA) explicó a RFI la particularidad de este eclipse total de sol. 
Por Ivonne Sánchez
Un eclipse solar produce siempre un gran revuelo y más si es un eclipse solar total. Y si bien, es poco frecuente que la sombra proyectada por la luna caiga en el mismo lugar del planeta, España tiene la suerte de tener tres eclipses solares consecutivos, dos totales, en 2026 y 2027 y uno anular en 2028.
Pedro García Lario es astrónomo de la Agencia Espacial Europea: "Un eclipse solar es un fenómeno astronómico que sucede cuando la luna se interpone entre la tierra y el sol, y éso hace que proyecte su sombra sobre una zona bastante limitada de  nuestro planeta.
"Los eclipses solares pueden ser parciales, que es lo más común, totales y anulares (....) que sean totales o anulares no es más que la consecuencia de que en ese momento la luna se encuentre un poco más lejos o un poco más cerca de la tierra, cuando la luna se encuentra un poco más cerca, entonces se produce un eclipse total y cuando la luna se encuentra un poquito más lejos, entonces el tamaño del disco no es suficiente para ocultar totalmente el disco del Sol y se produce lo que llamamos el eclipse anular de sol."
Eclipse total solar del 12 de agosto
Pedro García Lario: "Es un eclipse bastante particular en el sentido de que se va a producir a última hora de la tarde, por tanto, con el sol situado a una altura muy baja en el horizonte. Por lo tanto, para poder observarlo es necesario buscar muy bien cuál es la localización para que no haya ningún obstáculo tipo una montaña o un edificio y tenerlo todo bien previsto para que se pueda disfrutar de la observación sin ningún obstáculo.
Pero también es una oportunidad porque al tratarse de un eclipse que se produce a una altura tan baja en el horizonte, abre las puertas a la astrofotografía a tomar imágenes del eclipse total, pero con un paisaje cercano, con un castillo, con una montaña, en un entorno, y en ese sentido, yo creo que el eclipse de 2026 es una oportunidad única para obtener probablemente las imágenes más icónicas de lo que es un un eclipse solar total."
Recorrido
Pedro García Lario: "El eclipse solar de 2026 comienza en Groenlandia, pasa por la costa oeste de Islandia para llegar después a la zona del noroeste de la península Ibérica,Galicia, Asturias y luego discurrir por una franja de unos 250 km de anchura. Va a pasar por el centro norte de España acabando en la Comunidad Valenciana y finalmente las Islas Baleares, donde el eclipse será visible, pero con el sol muy muy bajo en el horizonte. Casi inmediatamente antes de la puesta de sol, lo cual pues también hace que que su observación pueda ser dificultosa." 
"Es muy importante recordar que un eclipse solar total no tiene nada que ver con un eclipse parcial, incluso cuando la parcialidad sea del 99% porque como un amigo mío dice, en forma de broma que es como "del día a la noche".
Hay que tener en cuenta también que Madrid no será visible el eclipse en su totalidad, tampoco será visible (en su totalidad) en Barcelona. Se espera entonces una cantidad de desplazamientos enorme en las horas previas (al eclipse) a la zona de totalidad. Lo cual hace prever dificultades de tráfico y bueno, pues espero que las autoridades sean capaces de  controlar ese flujo enorme de desplazamientos".
Escuche aquí la entrevista completa con Pedro García Lario, astrónomo de la Agencia Espacial Europea: 
Por su parte, la  Agencia Espacial Europea ha previsto en la ciudad de León, España, una serie de actividades el día del eclipse solar.  
RFI: ¿Por qué provoca tanta fascinación un eclipse solar, sobre todo cuando es total?
Pedro García Lario: "Pues es que observar un eclipse total va más allá de lo que es una experiencia visual. Para empezar, estamos hablando de millones de personas mirando al cielo, lo que es es algo realmente único (...) además, la sensación de compartir esa experiencia, transmite emociones y yo diría que que observar un eclipse total es más una experiencia sensorial porque se puede vivir con los 5 sentidos, cuando se produce la totalidad, hay una bajada brusca de temperatura de varios grados. Y éso provoca también una pequeña brisa extraña que se genera por este fenómeno de la caída de temperatura. A mucha gente, pues se le ponen los pelos de punta y algunos incluso no pueden reprimir el llanto. Es es un momento emocional y sensorial."
Video explicativo de la Agencia Espacial Europea. Y aquí abajo un mapa con los eclipses solares totaltes entre 2019 y 2040.

Las toallitas húmedas generan una contaminación invisible e incluso pueden terminar en el mar. Una iniciativa en el litoral de Barcelona busca sensibilizar a la población sobre este grave problema. Y a diferencia de lo que se cree, las toallitas húmedas no son biodegradables.
Por Ivonne Sánchez
¿Sabe de qué está hecha una toallita húmeda? ¿Qué diferencia tiene con el papel de baño?
El uso de las toallitas húmedas está provocando un problema para el medio ambiente.
En algunos países, como España, este producto es utilizado masivamente y de manera errónea desechado en el inodoro. El problema, es que a diferencia del papel de baño, la toallita, de composición petroquímica, tarda décadas en degradarse en el mar. 
Tirar las toallitas al váter provoca tapones en las cañerías, problemas en las depuradoras y en muchos casos, llegan al mar provocando otros daños medioambientales graves.
Tan sólo en Barcelona, se calcula que cada año llegan a su litoral 12 millones de estas toallitas.  
Proyecto Wipes Out
La iniciativa Wipes Out,  opera entre Barcelona y Badalona y busca alertar a la población sobre el problema de este producto aparentemente inofensivo y que la gente cambie sus hábitos en el baño. 
Anna Bazzano es bióloga marina y participa en esta iniciativa a través de talleres y pláticas. Por su parte, Chantal Ménard, cofundadora de Mediterracom coordina esta iniciativa Wipes Out, por un mar libre de toallitas. 
Este proyecto también está apoyado por PartArt4OW (Participatory Art For Society Engagement with Ocean and Water) consagrado a fomentar un vínculo emocional entre las personas y los océanos y las reservas de agua.
En conclusión, si por alguna razón usted utiliza toallitas húmedas, tírelas al cesto de la basura, no en el inodoro.

La etología equina estudia el comportamiento de los caballos. En Francia, un centro especializado propone un método para comunicar mejor con este animal. Reportaje en el Haras de la Cense, en el departamento de los Yvelines, no muy lejos de París.
Por Ivonne Sánchez
¿Quién no recuerda la película "El hombre que susurraba a los caballos" con Robert Redford?
Basada en la novela de Nicholas Evans, la historia se inspira de los "susurradores de caballos" en Estados Unidos, representantes de la llamada equitación natural que propone diversas técnicas de adiestramiento para establecer una relación de confianza con los caballos. 
Haras de la Cense
En Francia, hay un lugar donde también se practica un método similar, en la Cense, un extenso rancho de caballos a las afueras de París en la región de los Yvelines, fundado por William Kriegel. Este centro de formación  de equitación también cuenta con un hotel campestre, Le Barn. 
Taller para aprender a comunicar con el caballo
Un taller fue impartido en la Cense por dos profesoras de equitación, una de ellas, Chloé Nargil explicó a RFI: 
"Hemos hemos llevado a cabo una experiencia para descubrir y comunicar con los caballos, es una pequeña muestra, de nuestro enfoque aquí en la Cense, que se basa en la capacidad de comprender mejor al caballo, quién es, por qué medios se comunica y cómo aprende. Esto permite practicar la equitación de una forma más respetuosa con respecto a su naturaleza. Y, así, podemos obtener una mayor colaboración por parte del caballo, con menos restricciones."
RFI: ¿Cuáles son los principios básicos de este método?
Chloé Nargil: Los principios básicos de este método de la Cense consisten, en primer lugar, en hacer peticiones a los caballos que sean claras, que estén en sintonía con la intención y con los gestos que vamos a utilizar en nuestras peticiones.
Luego hay que aumentar progresivamente la claridad de la indicación hasta que obtengamos una respuesta por parte del caballo y, a continuación, detener por completo esa indicación. Así pues, esto nos permite crear un proceso de aprendizaje en el caballo.
Otro concepto es hacer pausas regulares para que el caballo asimile mejor mejor lo aprendido.  
Durante dicho taller, la que ahí participó debe confesar que no fue fácil establecer esa relación de confianza con el caballo, la mayoría de las veces, el caballo no se movía o simplemente, se alejaba de nosotros. 
Además de los cursos de equitación, La Cense, con sus 150 hectáreas, es también un paraíso para los caballos, como explica Caroline Tran Chau Directora General del Hotel Le Barn. 
Escuche aquí el reportaje completo en la Cense:
Entrevistadas: Caroline Tran Chau, directora general del Hotel Le Barn y Chloé Nargil, profesora de equitación en la Cense. 
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Velas de acero para navegar más limpio, es la propuesta de la empresa emergente bound4blue. Una solución innovadora para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 provenientes del transporte marítimo. La scale-up española participó recientemente en un foro de economía azul sostenible, Blue Economy and Finance Forum en Mónaco. 
Por Ivonne Sánchez
Se calcula que el transporte marítimo es responsable del 3% de las emisiones mundiales de CO2. En este contexto, en Mónaco en el foro dedicado a soluciones medioambientales, Blue Economy and Finance Forum,(BEFF), la empresa española bound4bleu,nacida entre Cantabria y Barcelona, presentó una solución para reducir hasta 20% del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 en buques cisterna, graneleros, barcos de pasajeros y ferries.
Esta solución está basada en una idea tan antigua como la navegación misma, el uso del viento del mar. Pero en lugar de velas de tela,  bound4bleu propone unos tubos de acero de hasta 35 metros de altura, que funcionan con principios de aerodinámica. Los tubos tienen unas perforaciones que aspiran el aire y lo expulsan por su parte superior, y así, el barco es "jalado" por el viento.  
Esta tecnología, bautizada como eSAIL® funciona como un híbrido. No reemplaza al motor del barco, sino que lo complementa, como un coche que alterna gasolina y electricidad.
José Miguel Bermúdez es uno de los fundadores de bound4bleu: 
 
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En 2025, la Unión Europea analizó 132 prendas de diferentes categorías —como ropa para bebés, bufandas, camisetas y ropa deportiva— en tiendas físicas y online de ocho países miembros. El resultado fue alarmante: el 37 % de las prendas tenían etiquetas con información incorrecta, siendo las bufandas las que tienen el mayor porcentaje de etiquetas con información inexacta.
Por Ivonne Sánchez
En principio, debería ser un acto de confianza. Al elegir una camiseta de algodón, un jersey de lana o unos leggings deportivos, el consumidor confía en que la etiqueta dice la verdad sobre su composición.
Sin embargo, la reciente investigación de la Unión Europea (UE) ha revelado un problema sistémico que afecta a casi 4 de cada 10 prendas: las etiquetas no reflejan con exactitud los materiales reales. 
Las irregularidades más frecuentes fueron de tres tipos:  las fibras se indicaban correctamente en las etiquetas, pero el porcentaje declarado no correspondía con el procentaje real.
En segundo lugar, algunos productos contenían fibras diferentes y mas baratas que las declaradas.  Por último en algunos productos, las fibras se declaraban o denominaban incorrectamente.
Las categorías más afectadas fueron las bufandas (80 % de incumplimiento), las prendas de parte superior del cuerpo (54 %) y la ropa para bebés (25 %).
Tiendas on line, menos fiables
Además, las compras online resultaron ser aún menos fiables, con un 46 % de incumplimiento, frente al 36 % en tiendas físicas. Esto sugiere que, al comprar por internet, el riesgo de ser engañado es mayor.
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Las pruebas se llevaron a cabo en un laboratorio acreditado de Italia. Esta inspección forma parte de una campaña más amplia," Acciones Conjuntas sobre Conformidad de los Productos", o JACOP por sus siglas en inglés. 
Escuche aquí la entrevista completa con Victoria Piedrafita de la UE:
Entrevistada: Victoria Piedrafita,  jefe de Unidad Adjunta  de la Unidad de Vigilancia del Mercado, en la Dirección General De Mercado Interior, Industria, Emprendimiento y Pymes (DG GROW) de la Comisión Europea.