Einführungsrunde

In dieser Folge beschäftigen sich Martin und Thorsten mit dem DTM-Ausstieg von Aston Martin und den Folgen für die Serie. Außerdem gehen sie Fragen nach, ob die DTM-Plattform in dieser Form noch eine Zukunft hat. Warum sollte die ITR viel mehr auf die Fans hören, um die DTM wieder zu dem Aushängeschild des deutschen Motorsports zu machen? Ist die DTM Trophy eine Kampfansage an die ADAC GT4 Germany? Und wer wird hinterher als Gewinner oder Verlierer dastehen?

In der ersten Folge des neuen Jahrzehnts schauen Martin und Thorsten auf die Saison 2020. Viele Dinge sind noch nicht sicher. Wird es im DTM-Rahmenprogramm die DTM Trophy mit GT4-Autos geben, oder nicht? Findet R Motorsport einen Motor für den DTM-Aston Martin? Wo bleibt das BMW-Privatteam? Was bedeutet es für die TCR, wenn Audi und VW kein neues Auto bauen? Und warum hat Montreal den Formel E-Lauf abgesagt?

Im zweiten Teil unserer Doppelfolge reden Martin und Thorsten noch einmal über die unglücklichen ADAC GT Masters- und der DTM-Kalender 2020. Außerdem suchen beide ihren "DTM-Fahrer des Jahres 2019".

Und schon wieder eine Doppelfolge. Martin und Thorsten schauen sich die Saison des ADAC GT Masters und der DTM an. Die neuen Kalender sorgen nicht gerade für Begeisterung.

Im zweiten Teil unserer Doppelfolge beschäftigen sich Martin und Thorsten nicht nur mit dem ADAC GT Masters-Wochenende und der DTM. Elektrische Rennserien sind unter Fans und auch Fahrern umstritten, Martin und Thorsten schauen sich mal die Vor- und Nachteile an und reden über ihre persönlichen Erwartungen und Ideen.